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丰田打造的“日本劳斯珠海哪里做代妈报酬高莱斯”,禁止出口为何
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  作为“日系三巨头”之一的丰田,在国内始终有着很高的认可度,其旗下的多数车型基本上都有着不俗的销量表现。不过,丰田真正的顶级车型,或许并不是经常谈起的陆巡和普拉多等,反倒是一款在国内极为少见的车型,即丰田世纪。

  丰田世纪(CENTURY)是一款为了纪念丰田汽车始创人丰田佐吉诞辰壹零零周年而研制的豪华车,始创于壹玖陆柒年,是丰田旗下最顶级的产品,有“日本劳斯莱斯”之称。这款车自诞生至今已经有伍零多年的历史,目前仅为第三代车型。

  从外观上看,全新世纪的设计似乎和时下流行的审美有些“格格不入”,方方正正的造型虽然看着有些“古板”,但是营造出了很强的气场,不怒自威。多边形进气格栅采用了镂空式设计,中央镶嵌的手工雕刻金凤凰LOGO则为丰田世纪车型专属,下包围处大面积的镀铬饰条则彰显了尊贵感。

  车身侧面,丰田世纪采用的是复古方正式设计,整体非常稳重气派,同时有着旗舰车型的霸气,还有一点不输劳斯莱斯的气场。A柱、B柱、C柱和车门下方粗壮的镀铬装饰条相结合,能够营造出了强烈的豪华氛围,尊贵感十足。轮毂则依然是经典的丰田世纪造型,密集的细条幅,看起来有一种古典庄重的美感。

  车尾部分,侧面的镀铬饰条顺势到后保险杠处,进一步提升了整车的豪华感,矩形的尾灯造型比较简洁,中部的“CENTURY”字母标识不仅提高了辨识度,还带来了更高的逼格。尾灯组之间是专属的金凤凰LOGO。值得一提的是,新车的车漆内含柒层涂料,经过伍次烘烤而成。相信有这么一辆车开在路上,肯定是相当与众不同的。

  内饰部分,横平竖直的中控台布局搭配了众多实木元素的点缀,主要以灰黑色为主的座椅,使用了皮革和羊毛材质搭配,前后车门内饰板同样采用了该材质覆盖,豪华感十足。另外新车还配备全液晶仪表以及壹壹.叁英寸的中控大屏,并安装了抑制发动机噪音和振动的隔音系统。在主动安全方面,新车搭载丰田Safety S珠海哪里做代妈报酬高ense系统,包括预碰撞系统,自适应定速巡航,车道偏离预警和道路标志识别系统等等,一应俱全。

  当然,这台车后排才是重点,丰田全新世纪的长宽高分别为伍叁叁伍*壹玖叁零*壹伍零伍mm,轴距为叁零玖零mm,即便是和同级别的行政车型相比,乘坐空间的优势也是十分明显。而且后排座椅支持多向电动调节和按摩功能,乘客可享受电动腿部休息器、按摩座椅以及一个壹壹.叁英寸的娱乐系统,该娱乐系统配备了贰零个扬声器和一个柒英寸的触屏控制模块。相较于劳斯劳斯那种 英伦扑面而来的贵族气息,日系的顶级豪华显得素了许多,也许日系的车型更加注重对于乘坐体验的考量。

  动力方面,第三代丰田世纪把原本的V壹贰换成了伍.零L V捌 自然吸气发动机与THS第二代油电混合动力系统,其中,伍.零L V捌自然吸气发动机最大功率叁柒伍马力,扭矩峰值伍壹零Nm;电机最大功率贰贰壹马力,峰值扭矩叁零零Nm,最终油混系统最大马力可以达到肆叁壹马力。搭配上变速箱e-CVT无级变速箱,只需要陆秒就可以完成零百加速。

  丰田世纪在日本车迷心目中备受推崇,因为日本皇室的御用座驾就是它。而在中国内地,这款车更是极难见到,算起来合法上牌的就两台。一台是使馆用车,另一台在大连。

  在日本驻华使馆的丰田世纪,车牌号是纯数字,红色的“使”字也说明了它的服务对象,不过如今这台大使专车已经“退役”,换成了壹零零多万的雷克萨斯LS,该车则转入二手市场,最终挂上了京N牌照。从实车来看,虽然“服役”多年,但是这台丰田世纪依旧光鲜亮丽,大气的前脸、专属凤凰标、超炫的轮毂和出色的质感,都足以和顶级豪车相媲美。

  除了在大使馆的这台,还有一台在辽宁大连,为日本驻华外资企业所有,是一台迎宾用的办公车辆。可以看到,这台车同样悬挂的是黑色牌照。可以发现,这两台丰田世纪都并非为中国人所有。

  事实上,该车在日本的售价为壹玖陆零万日,约合人民币壹贰零万元,来到国内后算上各种税费,落地价要接近叁零零万元。这个价格够买两台奥迪A捌,甚至还能买下宾利飞驰,所以说,丰田不打算出口这款车也是明智之举,毕竟它只是日本人的信仰,就和红旗L伍对于中国人一样。



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